Рейтинг автошампуней – 10 средств с разным расходом и назначением

На автохимии часто переплачивают. На упаковке обещают пену, блеск, воск и защиту кузова. Но не всегда понятно, что из этого нужно и почему одна канистра стоит намного дороже другой. В ТОП автошампуней вошли средства для разных способов мойки, загрязнений и условий использования. 

Axxis Base – концентрацию можно менять под степень загрязнения 

Axxis Base можно разводить слабее или сильнее. Если машина покрылась пылью, шампуня берут меньше. После поездок по мокрой дороге или давно без мойки – больше. Для пенокомплекта производитель указывает пропорции 1:1-1:3, для пеногенератора – 1:10-1:20. 

Перед мойкой с кузова сбивают грязь струей. Концентрированное средство разводят водой комнатной температуры и наносят снизу вверх. Летом пену оставляют на 1-2 минуты, зимой – на 2-3. Дольше ждать не стоит, средство не должно высохнуть на кузове.

Base справляется с дорожной грязью, следами насекомых и нефтепродуктов. Это активная пена для бесконтактной мойки. Ее наносят на кузов, потом смывают водой под давлением. Тереть поверхность губкой не нужно. При разработке производитель учитывал жесткость и pH воды в Украине. Это важно при домашней мойке, когда концентрат разводят водой из-под крана.

Nowax Magnum Nano Foam – смывает соль и оставляет защитную пленку 

Nowax Magnum Nano Foam пригодится зимой, когда на кузове вместе с грязью остаются соль, сажа и масляный налет. Много такой смеси собирается на порогах, колесных арках и внизу дверей. Шампунь рассчитан на эти загрязнения и работает даже с жесткой водой.

Для ручной мойки на 10 л воды нужно всего 20 г концентрата. Если используется пенокомплект, пропорция другая – 1:10-1:12. Пену оставляют на кузове на 1-2 минуты, проходят поверхность мягкой губкой и смывают водой под напором. Долго держать средство нет смысла.

Шампунем можно мыть окрашенные детали. Он подходит для алюминия, хрома и резины. Поэтому не придется обходить хромированный декор или наружные резиновые элементы. После смывания на поверхности остается тонкая гидрофобная пленка. Вода собирается в капли и легче стекает с кузова. Но это не заменяет воск или другое защитное покрытие. 

Moje Auto – отмывает соль и смолу, оставляя слой воска 

Речь о Moje Auto Car Shampoo with Wax 19-027 объемом 1,3 л. У бренда есть похожий шампунь 19-029 без воска, поэтому при покупке стоит проверить артикул. 19-027 удаляет дорожную соль, смолу, древесный сок и следы насекомых. После смывания на лаке остается тонкий слой воска. Он добавляет блеск и помогает воде быстрее стекать с поверхности. Полноценную обработку твердым или жидким воском шампунь не заменяет. 

Для ручной мойки производитель рекомендует 30 мл концентрата на 10 л теплой воды. Из бутылки 1,3 л получается 43 ведра раствора по 10 л. Это расчет по указанной дозировке, а не обещанное количество моек. На машину может уйти больше одного ведра.

Перед нанесением шампуня с кузова смывают песок. Moje Auto советует работать с двумя ведрами: в одном раствор, в другом чистая вода для губки. Грязь остается во втором ведре, а не переносится снова на кузов. Так уменьшается вероятность его поцарапать во время контактной мойки.

Nowax Car Wash – отмывает масляные пятна без вреда для резины и пластика 

Nowax Car Wash NX00500 удаляет дорожную соль, сажу и масляные пятна. Но путать его с обезжиривателем не стоит. Шампунь подходит для стандартной мойки загрязненного кузова. Перед нанесением керамики или другой защиты понадобится обезжиривание.

В составе нет воска. После мойки на лаке не остается воскового слоя. Это удобно, если следующим этапом будут автомобильные полироли и воски для полировки. На 10 л воды нужно 100 мл концентрата. Бутылки 500 мл хватает на пять таких порций. 

Шампунь можно наносить на лакокрасочное покрытие, пластик и резину. Молдинги и наружные уплотнители не придется обходить во время мойки. Концентрат также растворяется в холодной воде. Его можно развести водой из шланга без предварительного подогрева. После мойки кузов желательно вытереть насухо. Тогда не останутся следы от высохших капель.

Axxis Ultra Foam Cleaner 3in1 – смывает нефтепродукты и защищает металл от коррозии 

Для пеногенератора Ultra разводят 1:50-1:70. Из 1 л концентрата получается 51-71 л смеси. Для сравнения, Axxis Base разводят 1:10-1:20. Для одинакового объема раствора Ultra требуется меньше концентрата. 

При сильном разведении средство остается щелочным – pH 12. Оно смывает жирный дорожный налет, следы насекомых и нефтепродуктов. Но использовать его, чтобы мыть двигатель, не стоит. Это хороший вариант для машины, которая часто ездит по мокрым и грязным дорогам.

В составе есть ингибитор коррозии. Он нужен потому, что щелочь попадает на металлические детали, крепеж и стыки. Добавка уменьшает ее воздействие на металл во время мойки. Но это не антикоррозионное покрытие и от уже появившейся ржавчины оно не поможет. Средство также можно наносить на детали из сплавов цветных металлов. Их не придется обходить при обработке кузова.

Turtle Wax ZIP WAX – дает блеск без полировки кузова

ZIP WAX содержит карнаубский воск. Во время мойки он обволакивает снятую грязь и мешает ей снова оседать на кузове. После сушки часть воска остается на лаке и добавляет блеск. Поэтому наносить воск после каждой мойки не обязательно.

У шампуня pH около 8. Для сравнения, у щелочной активной пены Axxis Ultra – pH 12. ZIP WAX мягче и больше подходит для регулярного ухода, а не для старого жирного налета. Воск не мешает мыть стекла. Производитель указывает, что средство смывается с них без пятен. Это важно: кузов и стекла можно вымыть одним раствором.

На мойку нужно 30-60 мл концентрата. Литровой бутылки хватает на 17-33 порции. Добавлять больше ради толстого слоя воска нет смысла. Фирма этого не рекомендует. Средство попало в список лучших автошампуней, потому что отмывает кузов и оставляет на лаке тонкий слой воска. 

Nowax Carbon Nano Active – против дорожной пленки, которую не смывает вода 

После ополаскивания на кузове остается серый налет – статическая дорожная пленка. Carbon Nano Active удаляет ее вместе с грязью, пылью и следами насекомых. Средство подходит для бесконтактной мойки, поэтому тереть кузов губкой после нанесения пены не нужно.

Есть нюанс в применении. Пену наносят на сухой и холодный кузов. Предварительно сбивают грязь струей, если машина сильно загрязнена или нагрелась на солнце. Составу дают 1-2 минуты, затем смывают под давлением.

Крепость раствора зависит от жесткости воды. Для пеногенератора концентрат разводят 1:40-1:60, для пенокомплекта – 1:6-1:12. При жесткой воде раствор делают крепче. Так грязь легче смыть с первого раза. Этой же пеной можно очистить колеса, в том числе диски с налетом от тормозных колодок. Состав подходит для алюминия, хрома и резины. 

Интересная статья: Электробритва Philips – какую выбрать из 5 серий производителя

Brexol Professional Trucks – для мойки техники зимой и холодной водой 

На мойку грузовика воды уходит больше, чем на легковушку. Зимой ее подогрев требует времени и дополнительных затрат. Brexol Professional Trucks работает в холодной воде. Производитель указывает, что средство сохраняет эффективность при низкой температуре. Из-за этой особенности оно попало в рейтинг автошампуней.

Моющее рассчитано на грузовики и спецтехнику. Им можно мыть кабину, тенты и автоцистерны. Оно удаляет дорожную грязь и следы нефтепродуктов. Professional Trucks разводят сильнее, чем Brexol Medium Off-road: 1:10-1:12 против 1:7-1:8. 

В составе есть ингибитор коррозии. Он уменьшает воздействие моющей химии на металлические детали во время мойки. От ржавчины после смывания шампунь не защищает. Точную минимальную температуру производитель не указывает. Поэтому мыть замерзший кузов или наносить пену на лед не стоит.

Золотая подборка: ТОП 10 телевизоров 4К – какую модель купить в 2025 году

Axxis Ultra Plus – фиолетовая пена показывает пропуски при нанесении 

Ultra Plus остается фиолетовым после разведения и подачи через пеногенератор. На светлом кузове сразу видно, где пена легла, а где остался пропуск. Это полезно на порогах, стойках, нижней части дверей и возле колесных арок. Повторно заливать уже покрытые места тоже не приходится.

Здесь усиленная формула против следов насекомых. После трассы пеной обрабатывают бампер, зеркала и переднюю часть капота вместе с кузовом. AXXIS указывает, что при стандартном загрязнении губка и щетка не нужны. Их используют только там, где одной пены недостаточно.

Засохших насекомых приходится меньше оттирать вручную. Вместе с ними по лаку меньше растираются песок и грязь. Фиолетовый цвет ничего не говорит о силе шампуня и не показывает, когда его пора смывать. Он нужен, чтобы видеть покрытие кузова и не расходовать пену повторно на уже обработанные места.

На заметку: Какой генератор лучше: синхронный или асинхронный – сравнение по 9 пунктам

Nowax Zimer Active Foam – концентрацию подобирают под загрязнение 

Zimer не нужно каждый раз разводить по максимальной концентрации. Для пеногенератора рабочий диапазон – 1:20-1:30. Пропорцию выбирают по жесткости воды и количеству грязи. Если авто не сильно загрязнено, раствор делают слабее и не расходуют лишний концентрат.

Важно учитывать оборудование. Для пенокомплекта пропорция 1:3-1:4. Поэтому 1:20-1:30 не используют как универсальную дозировку. Слишком слабый раствор хуже отмоет кузов, а слишком крепкий только увеличит расход.

Разводить Zimer можно холодной или теплой водой. Это удобно зимой или в гараже без горячего водоснабжения. Пену держат 1-2 минуты, затем смывают водой под давлением. В отличие от шампуней для ручной мойки, Zimer Active Foam не растирают губкой по кузову. Это щелочная пена для бесконтактной мойки. Она рассчитана на дорожный налет, жирную грязь и следы насекомых.

Стоит знать: Дизельный или бензиновый генератор: сравнение по 7 критериям

Как выбрать автошампунь и не переплачивать за ненужные свойства 

Дорогой автошампунь не всегда отмывает автомобиль лучше дешевого. Цена зависит от воска, гидрофобных добавок и других компонентов. Нужны они не всем. Если на кузове уже есть керамика, важнее подобрать шампунь, который не будет ей вредить.

При выборе смотрят на пять вещей:

1. Как моют машину
   Для ведра и варежки нужен шампунь для контактной мойки. Для пенокомплекта или пеногенератора – активная пена. Если средство подходит для обоих способов, производитель указывает разные пропорции.
2. Насколько грязный кузов
   Для еженедельной мойки не нужен агрессивный щелочной состав. Другое дело – транспорт после зимней трассы с плотным дорожным налетом. Здесь важнее очищающая способность, а не воск или блеск.
3. Есть ли на кузове защита
   Для воска, силанта или керамики выбирают совместимый с ними шампунь. Если покрытие еще хорошо работает, переплачивать за воск в составе необязательно.
4. Сколько средства уходит
   Сравнивать только объем и цену бутылки нет смысла. При дозировке 20 мл литра хватит на 50 порций, а при 100 мл – всего на 10. Поэтому сравнивать лучше не цену бутылки, а стоимость одной порции. 
5. Какая вода используется
   При жесткой воде на высохших каплях остаются минеральные следы. Если такая проблема возникает постоянно, стоит искать средство, рассчитанное на жесткую воду, и вытирать кузов после ополаскивания.

От автошампуня не стоит требовать решения всех проблем с кузовом. Для некоторых задач нужна другая автохимия. Для салона автошампунь тоже не подходит. Уборка внутри машины требует средств для пластика, ткани, кожи или других материалов отделки. 

Что нужно сделать	Что понадобится	Почему шампуня мало
Удалить битум, смолу или металлические вкрапления	Автоочистители	Такие загрязнения могут остаться даже после хорошей мойки
Убрать мелкие потертости и паутинку	Средства от царапин	Шампунь очищает лак, но не убирает его дефекты
Вернуть блеск потускневшему лаку	Автомобильные полироли	Воск в шампуне добавляет блеск, но не полирует поверхность
Получить более стойкую защиту от воды и грязи	Воски для полировки или другое защитное средство	Восковая добавка в шампуне не заменяет отдельную обработку
Надолго защитить металл от ржавчины	Антикоррозионное покрытие	Ингибитор коррозии в шампуне не защищает днище и скрытые полости после мойки

Не стоит выбирать средство только по словам nano, ceramic, 3 in 1 или professional. Они ничего не говорят о результате без пояснений производителя. Если заявлена керамическая добавка, смотрят, что она дает. Если есть воск – остается ли после мойки гидрофобный слой. 

Перед покупкой стоит проверить еще несколько моментов:

• Пропорции для своего оборудования
  Для пеногенератора и пенокомплекта они отличаются в несколько раз.
• Ограничения по материалам
  Особенно если на машине матовый лак, пленка, хром или неокрашенный металл.
• Условия нанесения
  Некоторые средства нельзя наносить на горячий кузов, оставлять под солнцем или давать им высохнуть.
• Совместимость с защитой
  Для машины с воском или керамикой это важнее блеска после мойки.
• Смазывающие свойства при ручной мойке
  Они уменьшают трение варежки о лак. Густая пена не означает, что шампунь лучше защищает поверхность от царапин.

Стоит переплачивать только за нужные свойства. Если цель – чистый кузов, воск и нанодобавки лишние. 

Читайте: Как подобрать аккумулятор для автомобиля – 5 рекомендаций для тех, кто впервые меняет батарею