Як поміняти колесо на машині – 4 етапи, якщо шина спустила в дорозі

З проколом далеко не поїдеш. І якщо раніше з цим стикатися не доводилося, на узбіччі легко розгубитися: куди ставити домкрат, коли послаблювати болти та наскільки їх затягувати. Розбираємося, як поміняти колесо самому, правильно поставити запаску й перевірити її перед поїздкою.

Як визначити, що колесо проколоте

При різкому пошкодженні ознаки помітніші: можливі втрата швидкості, вібрація та погіршення керованості. При повільному проколі таких симптомів може не бути. Пошкоджене колесо спускає не одразу. Маленький саморіз може тижнями залишатися в протекторі, а тиск буде потроху падати. Зовні така шина не відрізняється від інших. Проблему можна помітити, якщо одне колесо доводиться регулярно підкачувати. Наприклад, три шини тримають тиск, а в четвертій він знову падає. Перевіряти краще на холодних – коли машина довго стояла. Після поїздки повітря нагрівається, тиск зростає, і результат буде іншим.

Далі шукають, звідки виходить повітря. Спочатку оглядають протектор. Якщо в ньому стирчить цвях або саморіз, витягувати не потрібно. Він може частково закривати отвір. Після видалення колесо спустить набагато швидше. Але винен не завжди протектор. Повітря може виходити через вентиль або по краю диска. Місце пошкодження теж важливе. Прокол у робочій частині протектора можна відремонтувати. З боковиною складніше – такі пошкодження не ремонтують. Якщо на ній з’явилася ґуля, поріз або тріщина, це потрібно показати фахівцю.

Лампочка тиску на панелі не відповідає на питання, чи є прокол. TPMS повідомляє лише про падіння тиску. Він знижується після різкого похолодання. При повільному витоку попередження з’являється не одразу. Тому після сигналу TPMS тиск перевіряють манометром і порівнюють усі чотири колеса.

Якщо шина повністю спустила, не варто їхати до найближчого сервісу. Кілька кілометрів без нормального тиску зіпсують гуму та пошкодять диск. Невеликий прокол ще можна відремонтувати, але їзда на спущеній шині її доб’є.

Пізнавальна стаття: Активний відпочинок на свіжому повітрі – 14 ідей для натхнення

Як замінити колесо автомобіля: покрокова інструкція

Тут важлива послідовність дій. Кріплення послаблюють, поки автомобіль стоїть на землі, а остаточно затягують після його опускання. Нижче розберемо по етапах, як правильно поміняти колесо.

Паркують автомобіль у безпечному місці

При проколі не варто одразу зупинятися там, де це вдалося помітити. Якщо машина ще керована, швидкість плавно знижують і шукають місце, де можна безпечно вийти із салону та поставити домкрат. Різко гальмувати й крутити кермо при пошкодженій шині не варто.

Для роботи потрібен рівний і твердий майданчик. Найкраще підходить асфальт або бетон без ухилу. Ґрунт, пісок, пухке узбіччя, сніг і лід гірші. Опора може просісти або зсунутися разом із піднятою машиною. Навіть якщо майданчик виглядає придатним, дивляться на місце під домкратом. На невелику опору припадає значна частина ваги машини.

На трасі широкого узбіччя недостатньо. Потрібно залишити місце для людини з боку пошкодженого колеса. Якщо воно знаходиться поруч зі смугою руху, працювати там небезпечно. Спочатку потрібно з’їхати досить далеко від потоку.

Машину не залишають одразу за поворотом, вершиною підйому або в іншому місці, де водій, що наближається, побачить її надто пізно. Якщо вона ще може їхати, краще зупинитися там, де її добре видно з дороги. Але рухатися далеко на повністю спущеній покришці не можна. Інакше вона пошкодиться настільки, що ремонт уже не допоможе.

Якщо виникає питання, чи потрібно ставити машину на ручник під час заміни коліс, відповідь однозначна: стоянкове гальмо затягують перед підйомом автомобіля. У машині з автоматичною коробкою залишають важіль у положенні паркінгу (P). Для механічної коробки передач краще звіритися з інструкцією конкретної моделі. Виробники можуть вказувати першу або задню передачу. Ці заходи потрібні для того, щоб машина не покотилася під час підйому.

Додатково підпирають колесо, розташоване по діагоналі від пошкодженого. Під час заміни переднього лівого – упор ставлять біля заднього правого. Краще використовувати штатний противідкітний упор. Випадковий камінь може розколотися або вислизнути. Пасажири виходять із салону. Їм безпечніше перебувати якомога далі від проїжджої частини. Виробники забороняють підіймати машину домкратом, поки в ній перебувають люди.

Аналізуємо: Який телефон кращий – Xiaomi чи Samsung: відмінності у 10 параметрах

Встановлюють аварійний знак і готують інструменти

Після зупинки вмикають аварійку. Потім виставляють знак аварійної зупинки з боку транспорту, що наближається. За ПДР України відстань до машини – мінімум 20 м у населеному пункті та 40 м за його межами. Якщо автомобіль погано видно через поворот або підйом, знак ставлять далі, щоб водії помітили його заздалегідь.

Потім дістають запаску та все необхідне для зняття колеса автомобіля. Це роблять до встановлення домкрата. Так не доведеться шукати відсутній ключ, коли авто вже підняте.

Для роботи знадобляться:

• Запаска або докатка. Її дістають заздалегідь і переконуються, що вона підходить для встановлення.
• Домкрат. Він має підходити конкретній машині. Перед роботою перевіряють, чи не пошкоджений механізм і чи вільно він складається й підіймається.
• Балонний ключ. Заздалегідь перевіряють, чи підходить він до болтів або гайок. Іноді цим самим балонним ключем відкручують кріплення запаски.
• Ключ-секретка. Він знадобиться, якщо на дисках стоять секретні болти або гайки. Без відповідного адаптера звичайним ключем їх не зняти.

• Противідкітні упори. Потрібні для фіксації автомобіля під час заміни колеса.
• Насос або компресор і манометр. Вони знадобляться для перевірки тиску в шинах. Також важливо перевірити запаску, яка могла кілька років пролежати без використання.
• Руків’я домкрата та штатні насадки. Вони можуть зберігатися окремо. Тому одного знайденого в багажнику домкрата недостатньо – комплект перевіряють повністю.
• Ліхтар і рукавички. Ліхтарик знадобиться, щоб знайти штатну точку для домкрата. Рукавички захистять руки від бруду й гострих країв.
• Інструкція автомобіля. У ній вказані точки підйому, розташування запаски та інструментів, тиск для тимчасового колеса і момент затягування кріплення.

Варто заздалегідь подивитися на диск. Кріплення іноді закрите декоративним ковпаком. Його знімають до роботи з ключем. Перевіряють запаску. Те, що вона лежить у багажнику, ще не означає, що її можна одразу ставити. Шина може виявитися недостатньо накачаною або пошкодженою. Якщо це докатка, на її боковині вказані робочий тиск й обмеження швидкості.

На замітку: Лайфхаки для зберігання інструментів – 7 ідей, які економлять місце

Знімають пошкоджене колесо

Розберемо, як зняти колесо на машині, не пошкодивши кріплення та маточину.

1. Послаблюють кріплення. Якщо воно не піддається, спочатку перевіряють, чи щільно балонник сидить на болті або гайці. Потім плавно тиснуть на держално вниз. Ставати або стрибати на неї не варто. Якщо не виходить, беруть довший балонник відповідного розміру. Не допомогло – викликають мобільний шиномонтаж або просять допомогу на дорозі. Інакше можна зірвати грані болта.
2. Підіймають автомобіль. Шина має відірватися від дороги на кілька сантиметрів. Невеликий запас потрібен тому, що накачана запаска вища за спущену шину. Якщо підняти кузов впритул, її буде складно встановити.
3. Повністю викручують кріплення. Болти або гайки складають у чисте місце. На землю їх краще не кидати, щоб пісок і бруд не потрапили на різьбу.
4. Знімають колесо. Його беруть обома руками за краї диска і тягнуть на себе. Коли воно зійде з маточини, одразу опускають на землю.
5. Оглядають місце встановлення запаски. Прибирають пухкий бруд та іржу з поверхні, до якої прилягає диск. Вона має бути чистою, щоб нове колесо стало рівно. Змащувати болти або гайки без вказівки виробника не потрібно.

Іноді після зняття кріплення диск залишається на маточині. Він прикипає до неї через корозію. Сильно бити по колесу або розгойдувати автомобіль не можна, машина стоїть на домкраті й може втратити стійкість. Якщо диск не знімається без великого зусилля, безпечніше викликати допомогу. Зняте пробите колесо кладуть плазом. Литий диск кладуть зовнішньою стороною догори, щоб не подряпати його об асфальт.

Цікава стаття: Найдорожчий телефон у світі – 6 моделей, які коштують дорожче за суперкари

Встановлюють запасне колесо та перевіряють

Запаску ставлять на маточину й суміщають отвори. Якщо колесо кріпиться гайками, диск надягають на шпильки. Болти або гайки спочатку закручують рукою. Кріплення має йти по різьбі легко. Якщо воно одразу заїдає або йде під кутом, його викручують і ставлять заново. Затягувати силою не можна, аби пошкодити різьбу.

Поки автомобіль піднятий, кріплення лише злегка підтягують. Потім машину опускають на землю і прибирають домкрат. Після цього болти або гайки затягують хрест-навхрест. Так диск рівномірно притискається до маточини.

Сила затягування залежить від автомобіля. Потрібний момент затягування в Н·м вказаний у керівництві автомобіля. Для точного затягування використовують динамометричний ключ. Орієнтуватися лише на зусилля руки не варто. При слабкому затягуванні кріплення може відкрутитися, а при надмірному – постраждає різьба.

Перед поїздкою перевіряють тиск у запасці. Для докатки він часто суттєво вищий, ніж для звичайних коліс. Потрібне значення дивляться на шині або в інструкції. Там само вказана допустима швидкість. На багатьох докатках стоїть обмеження 80 км/год, але це не універсальна цифра. Перші метри після заміни проїжджають повільно. Варто прислухатися до машини та звернути увагу на кермо. Деякі ознаки вказують, що продовжувати рух не варто.

Що відбувається	Причина	Що робити
З’явилася сильна вібрація	Колесо встановлене нерівно або є інша несправність	Зупинитися й перевірити встановлення
З боку колеса чути стукіт	Кріплення могло послабитися	Зупинитися та перевірити болти або гайки
Машину помітно відводить убік	Неправильний тиск або проблема пов’язана не лише з проколом	Перевірити тиск. Якщо він нормальний – звернутися на СТО
Горить індикатор тиску	Тиск відрізняється від норми або система ще не розпізнала заміну	Перевірити шину манометром
На докатці машина керується інакше	Тимчасове колесо відрізняється за розміром і характеристиками	Знизити швидкість і дотримуватися обмежень виробника
Після заміни проблем немає	Встановлення пройшло нормально, але кріплення ще потребує контролю	Повторно перевірити затягування у строк, зазначений виробником

Докатка потрібна лише для тимчасової поїздки. З нею їдуть до місця, де можна відремонтувати або замінити пробите колесо. Якщо відновлення неможливе, знадобиться шиномонтаж і нова шина. Пошкоджене колесо та інструменти закріплюють у багажнику, щоб вони не переміщалися під час руху. Тепер зрозуміло, як поміняти запаску самостійно. Залишається дотримуватися обмежень для докатки до встановлення справного колеса на шиномонтажі.

Самостійна заміна колеса на авто виручає при звичайному проколі, якщо є безпечне місце, справна запаска й потрібні інструменти. Якщо машина стоїть поруч із потоком, диск прикипів до маточини або кріплення не вдається відкрутити без надмірного зусилля, безпечніше викликати допомогу.

Читайте: Як підібрати акумулятор для автомобіля – 5 рекомендацій для тих, хто вперше змінює батарею