Как поменять колесо на машине – 4 этапа, если шина спустила в дороге

С проколом далеко не поедешь. И если раньше с этим сталкиваться не приходилось, на обочине легко растеряться: куда ставить домкрат, когда ослаблять болты и насколько их затягивать. Разбираемся, как поменять колесо самому, правильно поставить запаску и проверить ее перед поездкой. 

Как определить, что колесо проколото

При резком повреждении признаки заметнее: возможны потеря скорости, вибрация и ухудшение управляемости. При медленном проколе таких симптомов может не быть. Поврежденное колесо спускает не сразу. Маленький саморез может неделями оставаться в протекторе, а давление будет понемногу падать. Внешне такая шина не отличается от остальных. Проблему можно заметить, если одно колесо приходится регулярно подкачивать. Например, три шины держат давление, а в четвертой оно снова падает. Проверять лучше на холодных – когда машина долго стояла. После поездки воздух нагревается, давление растет, и результат будет другим. 

Дальше ищут, откуда уходит воздух. Сначала осматривают протектор. Если в нем торчит гвоздь или саморез, вытаскивать не нужно. Он может частично закрывать отверстие. После удаления колесо спустит намного быстрее. Но виноват не всегда протектор. Воздух может уходить через вентиль или по краю диска. Место повреждения тоже важно. Прокол в рабочей части протектора можно отремонтировать. С боковиной сложнее – такие повреждения не ремонтируют. Если на ней появилась шишка, порез или трещина, это нужно показать специалисту.

Лампочка давления на панели не отвечает на вопрос, есть ли прокол. TPMS сообщает только о падении давления. Оно снижается после резкого похолодания. При медленной утечке предупреждение появляется не сразу. Поэтому после сигнала TPMS давление проверяют манометром и сравнивают все четыре колеса.

Если шина полностью спустила, не стоит ехать до ближайшего сервиса. Несколько километров без нормального давления испортят резину и повредят диск. Небольшой прокол еще можно отремонтировать, но езда на спущенной шине ее добьет. 

Познавательная статья: Активный отдых на свежем воздухе – 14 идей для вдохновения

Как заменить колесо автомобиля: пошаговое руководство

Здесь важна последовательность действий. Крепеж ослабляют, пока автомобиль стоит на земле, а окончательно затягивают после его опускания. Ниже разберем по этапам, как правильно поменять колесо.

Паркуют автомобиль в безопасном месте

При проколе не стоит сразу останавливаться там, где это удалось заметить. Если машина еще управляется, скорость плавно снижают и ищут место, где можно безопасно выйти из салона и поставить домкрат. Резко тормозить и крутить руль при поврежденной шине не стоит. 

Для работы нужна ровная и твердая площадка. Лучше всего подходит асфальт или бетон без уклона. Грунт, песок, рыхлая обочина, снег и лед хуже. Опора может просесть или сдвинуться вместе с поднятой машиной. Даже если площадка выглядит подходящей, смотрят на место под домкратом. На небольшую опору приходится значительная часть веса машины.

На трассе широкой обочины недостаточно. Нужно оставить место для человека со стороны поврежденного колеса. Если оно находится рядом с полосой движения, работать там опасно. Сначала нужно съехать достаточно далеко от потока. 

Машину не оставляют сразу за поворотом, вершиной подъема или в другом месте, где приближающийся водитель увидит ее слишком поздно. Если она еще может ехать, лучше остановиться там, где ее хорошо видно с дороги. Но двигаться далеко на полностью спущенной покрышке нельзя. Иначе она повредится настолько, что ремонт уже не поможет.

Если возникает вопрос, нужно ли ставить машину на ручник при замене колес, ответ однозначный: стояночный тормоз затягивают перед подъемом автомобиля. В машине с автоматической коробкой оставляют рычаг в положении паркинга (P). Для механической коробки передач лучше свериться с инструкцией конкретной модели. Производители могут указывать первую или заднюю передачу. Эти меры нужны для того, чтобы машина не покатилась во время подъема.

Дополнительно подпирают колесо, расположенное по диагонали от поврежденного. При замене переднего левого упор ставят у заднего правого. Лучше использовать штатный противооткатный упор. Случайный камень может расколоться или выскользнуть. Пассажиры выходят из салона. Им безопаснее находиться подальше от проезжей части. Производители запрещают поднимать машину домкратом, пока в ней находятся люди. 

Анализируем: Какой телефон лучше – Xiaomi или Samsung: отличия в 10 параметрах

Устанавливают аварийный знак и подготавливают инструменты

После остановки включают аварийку. Затем выставляют знак аварийной остановки со стороны приближающегося транспорта. По ПДД Украины расстояние до машины – минимум 20 м в населенном пункте и 40 м за его пределами. Если автомобиль плохо видно из-за поворота или подъема, знак ставят дальше, чтобы водители заметили его заранее.

Затем достают запаску и все необходимое для снятия колеса автомобиля. Это делают до установки домкрата. Так не придется искать недостающий ключ, когда авто уже поднята.

Для работы понадобятся:

• Запаска или докатка. Ее достают заранее и убеждаются, что она подходит для установки. 
• Домкрат. Он должен подходить конкретной машине. Перед работой проверяют, не поврежден ли механизм и свободно ли он складывается и поднимается.
• Баллонный ключ. Заранее проверяют, подходит ли он к болтам или гайкам. Иногда этим же баллонным ключом откручивают крепление запаски.
• Ключ-секретка. Он понадобится, если на дисках стоят секретные болты или гайки. Без подходящего адаптера обычным ключом их не снять.

• Противооткатные упоры. Нужны для фиксации автомобиля во время замены колеса. 
• Насос или компрессор и манометр. Они пригодятся для проверки давления в шинах. Также важно проверить запаску, которая могла несколько лет пролежать без использования.
• Рукоятка домкрата и штатные насадки. Они могут храниться отдельно. Поэтому одного найденного в багажнике домкрата недостаточно – комплект проверяют полностью.
• Фонарь и перчатки. Фонарик пригодится, чтобы найти штатную точку для домкрата. Перчатки защитят руки от грязи и острых краев.
• Инструкция автомобиля. В ней указаны точки подъема, расположение запаски и инструментов, давление для временного колеса и момент затяжки крепежа.

Стоит заранее посмотреть на диск. Крепеж иногда закрыт декоративным колпаком. Его снимают до работы с ключом. Проверяют запаску. То, что она лежит в багажнике, еще не означает, что ее можно сразу ставить. Шина может оказаться недокачанной или поврежденной. Если это докатка, на ее боковине указаны рабочее давление и ограничения по скорости.

На заметку: Лайфхаки для хранения инструментов – 7 идей, которые экономят место

Снимают поврежденное колесо

Разберем, как снять колесо на машине, не повредив крепеж и ступицу. 

1. Ослабляют крепеж. Если он не поддается, сначала проверяют, плотно ли баллонник сидит на болте или гайке. Потом плавно давят на рукоятку вниз. Вставать или прыгать на нее не стоит. Если не получается, берут более длинный баллонник подходящего размера. Не помогло – вызывают мобильный шиномонтаж или просят помощь на дороге. Иначе можно сорвать грани болта.
2. Поднимают автомобиль. Шина должна оторваться от дороги на несколько сантиметров. Небольшой запас нужен потому, что накачанная запаска выше спущенной шины. Если поднять кузов впритык, ее будет сложно установить.
3. Полностью выкручивают крепеж. Болты или гайки складывают в чистое место. На землю их лучше не бросать, чтобы песок и грязь не попали на резьбу.
4. Снимают колесо. Его берут обеими руками за края диска и тянут на себя. Когда оно сойдет со ступицы, сразу опускают на землю. 
5. Осматривают место установки запаски. Убирают рыхлую грязь и ржавчину с поверхности, к которой прилегает диск. Она должна быть чистой, чтобы новое колесо село ровно. Смазывать болты или гайки без указания производителя не нужно.

Иногда после снятия крепежа диск остается на ступице. Он прикипает к ней из-за коррозии. Сильно бить по колесу или раскачивать автомобиль нельзя, машина стоит на домкрате и может потерять устойчивость. Если диск не снимается без большого усилия, безопаснее вызвать помощь. Снятое пробитое колесо кладут плашмя. Литой диск кладут внешней стороной вверх, чтобы не поцарапать его об асфальт.

Интересная статья: Самый дорогой телефон в мире – 6 моделей, которые стоят дороже суперкаров

Устанавливают запасное колесо и проверяют 

Запаску ставят на ступицу и совмещают отверстия. Если колесо крепится гайками, диск надевают на шпильки. Болты или гайки сначала закручивают рукой. Крепеж должен идти по резьбе легко. Если он сразу заедает или идет под углом, его выкручивают и ставят заново. Затягивать силой нельзя, можно повредить резьбу.

Пока автомобиль поднят, крепеж только слегка подтягивают. Затем машину опускают на землю и убирают домкрат. После этого болты или гайки затягивают крест-накрест. Так диск равномерно прижимается к ступице.

Сила затяжки зависит от автомобиля. Нужный момент затяжки в Н·м указан в руководстве автомобиля. Для точной затяжки используют динамометрический ключ. Ориентироваться только на усилие руки не стоит. При слабой затяжке крепеж может открутиться, а при чрезмерной – пострадает резьба. 

Перед поездкой проверяют давление в запаске. Для докатки оно часто существенно выше, чем для обычных колес. Нужное значение смотрят на шине или в инструкции. Там же указана допустимая скорость. На многих докатках стоит ограничение 80 км/ч, но это не универсальная цифра. Первые метры после замены проезжают медленно. Стоит прислушаться к машине и обратить внимание на руль. Некоторые признаки указывают, что продолжать движение не стоит.

Что происходит	Причина	Что делать
Появилась сильная вибрация	Колесо установлено неровно или есть другая неисправность	Остановиться и проверить установку
Со стороны колеса слышен стук	Крепеж мог ослабнуть	Остановиться и проверить болты или гайки
Машину заметно уводит в сторону	Неправильное давление или проблема не связана только с проколом	Проверить давление.  Если оно нормальное – обратиться на СТО
Горит индикатор давления	Давление отличается от нормы или система еще не распознала замену	Проверить шину манометром
На докатке машина управляется иначе	Временное колесо отличается по размеру и характеристикам	Снизить скорость и соблюдать ограничения производителя
После замены проблем нет	Установка прошла нормально, но крепеж еще требует контроля	Повторно проверить затяжку в срок, указанный производителем

Докатка нужна только для временной поездки. С ней едут до места, где можно отремонтировать или заменить пробитое колесо. Если восстановление невозможно, понадобится шиномонтаж и новая шина. Поврежденное колесо и инструменты закрепляют в багажнике, чтобы они не перемещались во время движения. Теперь понятно, как поменять запаску самостоятельно. Остается соблюдать ограничения для докатки до установки исправного на шиномонтаже.

Самостоятельная замена колеса на авто выручает при обычном проколе, если есть безопасное место, исправная запаска и нужные инструменты. Если машина стоит рядом с потоком, диск прикипел к ступице или крепеж не удается открутить без чрезмерного усилия, безопаснее вызвать помощь. 

Читайте: Как подобрать аккумулятор для автомобиля – 5 рекомендаций для тех, кто впервые меняет батарею